九州スポーツ杯
2026-01-22（宮島ボート3日目）
寒波による強風、荒天のため１Ｒから安定板を使用／水面状況悪化のため１０分時間待ちして発走
3－2－1 6,030円
担当記者 直前予想
宮島ボート3日目
9R
締切予定時刻13:51
1－234－23456
23－1235－1235
記者の見解
９ＲのＳ展示時はホーム向かい風３メートル。スリットを通過する地点では緩やかだったが、直後は風速７メートルの突風が吹いていた。Ｓ展示では４カドの神田がスリットでへこみ、他の５艇はゼロ台前半の速いＳで横一線。展示タイム通り、足の差はない一戦だ。２日目の１２Ｒに続く『中村対決』。このレースは中村有裕が１号艇、中村晃朋が３号艇で対決する。中村有裕は前半２Ｒ、ピット離れで遅れたが前付けに動いて３コース。まくりで攻めてインの浮田と先頭争いに持ち込んだ。荒れ水面で安定感を発揮する中村有裕の逃げが本線。前半のチルト３度からゼロに下げて内向きに調整した大庭、３コースから全速で攻める中村晃朋が逆転対抗格。
- 1中村 有裕A2
- 2大庭 元明B1
- 3中村 晃朋A1
- 4神田 達也B1
- 5大崎 翔B1
- 6川田 正人B1
| 内側 | 選手名 登録番号 / 級別 / 支部 / 年齢 / 体重 |
スタート展示 | 展示タイム | 直前気配 | エンジン 評価 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
中村 有裕 4012 / A2 / 滋賀 / 46歳 / 57.2kg |
 |
6.72 | B | C |
| 2 |
|
大庭 元明 3662 / B1 / 福岡 / 56歳 / 54.5kg |
|
6.69 | B | D |
| 3 |
|
中村 晃朋 4739 / A1 / 香川 / 34歳 / 50.8kg |
|
6.68 | B | C↑ |
| 4 |
|
神田 達也 4457 / B1 / 愛知 / 40歳 / 51.8kg |
 |
6.70 | C | B↑ |
| 5 |
|
大崎 翔 4656 / B1 / 兵庫 / 38歳 / 52.9kg |
|
6.62 | B | C↑ |
| 6 |
|
川田 正人 4116 / B1 / 徳島 / 44歳 / 51.2kg |
|
6.68 | B | C↑ |
| 外側 | ||||||
出走表詳細
- 2026-01-22（3日目）
- 9R
- 予選 ハイドロプレン 1800m
| 枠番 | 選手名 登録番号 / 級別 （支部） 年齢 / 体重 |
F数 L数 平均ST |
＜全国成績＞ 勝率 連対率 |
＜当地成績＞ 勝率 連対率 |
前日成績 進入 ST 着順 |
モーターNo. 勝率 |
ボートNo. 勝率 |
エンジン 評価 |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
中村 有裕 4012 / A2 （滋賀） 46歳 / 57.2kg |
0 0 0.15 |
5.97 42.86 |
6.55 40.91 |
3 0.17 2 |
5 0.31 5 |
68 30.14% |
78 43.75% |
C |
| 2 | |
大庭 元明 3662 / B1 （福岡） 56歳 / 54.5kg |
0 0 0.16 |
5.47 41.54 |
3.00 0.00 |
4 0.13 5 |
- - - |
73 21.05% |
63 33.85% |
D |
| 3 | |
中村 晃朋 4739 / A1 （香川） 34歳 / 50.8kg |
1 0 0.14 |
6.55 45.14 |
6.29 41.67 |
3 0.19 2 |
1 0.21 1 |
63 30.99% |
73 45.57% |
C↑ |
| 4 | |
神田 達也 4457 / B1 （愛知） 40歳 / 51.8kg |
0 0 0.16 |
4.93 27.71 |
6.67 66.67 |
3 0.12 2 |
2 0.15 5 |
61 48.53% |
30 33.33% |
B↑ |
| 5 | |
大崎 翔 4656 / B1 （兵庫） 38歳 / 52.9kg |
0 0 0.16 |
5.24 31.33 |
5.53 28.13 |
6 0.14 3 |
- - - |
74 16.95% |
57 32.79% |
C↑ |
| 6 | |
川田 正人 4116 / B1 （徳島） 44歳 / 51.2kg |
1 0 0.16 |
5.06 32.80 |
5.33 22.22 |
2 0.29 2 |
- - - |
11 28.57% |
71 34.67% |
C↑ |
エンジン評価とは
使用１節目から見続けた本紙記者だから分かる、エンジンそのものの素性評価。
↑は近節で部品交換があったり名手が仕上げたりして急変し、上り調子のエンジン。
↓は逆に転覆やペラ交換などで性能が落ちたモノ。この評価と気配評価が一致しないこともある。
Ａ↑～Ｅ↓の１５段階評価。
選手コメント
| 枠番 | 選手名 | 選手コメント |
|---|---|---|
| 1 | 中村 有裕 | 足は中堅クラスはある。プロペラの微調整のみ。 |
| 2 | 大庭 元明 | 伸び、出足共にバランスが取れている。中堅クラスはあると思う。 |
| 3 | 中村 晃朋 | 整備して足は全体的に上向いている。プロペラを調整する。 |
| 4 | 神田 達也 | ターン付近の足が良く、伸びは普通。ペラを合わせる。 |
| 5 | 大崎 翔 | ターン付近は少し上向いているので、ペラを調整します。 |
| 6 | 川田 正人 | 伸び型で悪くないが、回り足が欲しいので、ペラを調整する。 |
※出走表・成績などの詳細は主催者発表のものをご参照ください。
※宮島ボート直前予想の選手コメントは、宮島ボートからの提供であり、デイリースポーツの紙面と異なる場合があります。