ＢＴＳ呉開設３３周年記念 第１５回富士通フロンテックカップ
2025-12-14（宮島ボート5日目）
強風による水面状況悪化のため、６Ｒから安定板を使用
担当記者 直前予想
宮島ボート5日目
12R
締切予定時刻15:14
1－2345－2345
4＝5－1236
記者の見解
ホーム強い向かい風のもと、好配当も飛び出した５日目だが、準優は１０Ｒ、１１Ｒとも１、２号艇の１、２着で決着した。準優１２Ｒは大敗なく成績をまとめて予選１位の葛原が１号艇。Ｓ展示はスリットにバラつきがあり、４コースの庄司がゼロ台Ｓ。２コースの亀山、６コースの木村はへこんだ形になった。チルトは庄司と木村が前半のゼロから０・５に上げてダッシュ戦に臨む。足に納得がいかないままの１位だった葛原だが、逆に言えば今節は葛原に流れが向いたということ。逃げれば優勝戦の１号艇でＶ確率が高くなる。Ｓに集中して先制あるのみだ。カド戦の庄司が全速ターンで攻め、ターン後の足色抜群の池田雄一がまくり差す展開も。
- 1葛原 大陽A1
- 2亀山 雅幸A2
- 3永嶋 裕一B1
- 4庄司 樹良々A1
- 5池田 雄一A1
- 6木村 浩士B1
| 内側 | 選手名 登録番号 / 級別 / 支部 / 年齢 / 体重 |
スタート展示 | 展示タイム | 直前気配 | エンジン 評価 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
葛原 大陽 4596 / A1 / 徳島 / 42歳 / 52.4kg |
 |
6.78 | A | C |
| 2 |
|
亀山 雅幸 4233 / A2 / 群馬 / 42歳 / 52.1kg |
|
6.66 | B | B |
| 3 |
|
永嶋 裕一 4394 / B1 / 福岡 / 39歳 / 52.6kg |
|
6.71 | C | B |
| 4 |
|
庄司 樹良々 4560 / A1 / 東京 / 34歳 / 52.0kg |
 |
6.73 | A | C↑ |
| 5 |
|
池田 雄一 4124 / A1 / 静岡 / 43歳 / 52.0kg |
|
6.74 | B | B |
| 6 |
|
木村 浩士 4113 / B1 / 群馬 / 45歳 / 56.1kg |
|
6.83 | C | C↑ |
| 外側 | ||||||
出走表詳細
- 2025-12-14（5日目）
- 12R
- 準優 ハイドロプレン 1800m
| 枠番 | 選手名 登録番号 / 級別 （支部） 年齢 / 体重 |
F数 L数 平均ST |
＜全国成績＞ 勝率 連対率 |
＜当地成績＞ 勝率 連対率 |
前日成績 進入 ST 着順 |
モーターNo. 勝率 |
ボートNo. 勝率 |
エンジン 評価 |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
葛原 大陽 4596 / A1 （徳島） 42歳 / 52.4kg |
0 0 0.14 |
6.59 47.01 |
6.59 48.15 |
1 0.06 1 |
5 0.18 4 |
52 31.82% |
36 37.25% |
C |
| 2 | |
亀山 雅幸 4233 / A2 （群馬） 42歳 / 52.1kg |
0 0 0.18 |
5.66 39.58 |
5.40 40.00 |
3 0.16 2 |
- - - |
82 40.43% |
14 21.62% |
B |
| 3 | |
永嶋 裕一 4394 / B1 （福岡） 39歳 / 52.6kg |
0 0 0.14 |
6.13 35.48 |
6.04 39.29 |
5 0.15 3 |
- - - |
60 44.90% |
26 35.14% |
B |
| 4 | |
庄司 樹良々 4560 / A1 （東京） 34歳 / 52.0kg |
0 0 0.17 |
5.41 33.33 |
5.38 37.50 |
2 0.17 2 |
5 0.17 4 |
79 35.71% |
17 44.00% |
C↑ |
| 5 | |
池田 雄一 4124 / A1 （静岡） 43歳 / 52.0kg |
0 0 0.16 |
6.28 47.75 |
6.26 52.94 |
5 0.13 6 |
- - - |
61 45.65% |
82 27.45% |
B |
| 6 | |
木村 浩士 4113 / B1 （群馬） 45歳 / 56.1kg |
0 0 0.19 |
5.40 37.50 |
5.56 44.44 |
4 0.15 2 |
2 0.14 2 |
15 33.33% |
28 33.33% |
C↑ |
エンジン評価とは
使用１節目から見続けた本紙記者だから分かる、エンジンそのものの素性評価。
↑は近節で部品交換があったり名手が仕上げたりして急変し、上り調子のエンジン。
↓は逆に転覆やペラ交換などで性能が落ちたモノ。この評価と気配評価が一致しないこともある。
Ａ↑～Ｅ↓の１５段階評価。
選手コメント
| 枠番 | 選手名 | 選手コメント |
|---|---|---|
| 1 | 葛原 大陽 | 整備したけど変わっていない。全体的に普通レベルのエンジン。 |
| 2 | 亀山 雅幸 | 出足を中心に、足は良い感じですね。エンジンは悪くないです。 |
| 3 | 永嶋 裕一 | エンジン本体を整備して、エンジンは悪くないですね。 |
| 4 | 庄司 樹良々 | 全体的にまずまずの足です。あとはプロペラを調整します。 |
| 5 | 池田 雄一 | 出足を中心に、全体的に良い足ですね。現状維持です。 |
| 6 | 木村 浩士 | 伸びは良いですが出足が弱め。プロペラを調整します。 |
※出走表・成績などの詳細は主催者発表のものをご参照ください。
※宮島ボート直前予想の選手コメントは、宮島ボートからの提供であり、デイリースポーツの紙面と異なる場合があります。